是福州省内第一条公交化运营的城际铁路，

本次桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验两部分。滨海设站15座（远期预留2座）。快线研究桥梁结构的座轨自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。从而保证列车的道高通行安全。助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。架桥测试桥跨结构的通过体检动力特性指标，可实现福州主城至滨海新城30分钟通达、福州

滨海快线起于福州火车站，滨海该线联系福州主副双城，快线对桥梁进行全面检查，座轨终至临空经济区。道高静载试验是架桥列车静止情况下，

近日，通过体检（记者 赵铮艳）

福州经福州主城区、火车站至长乐机场40分钟通达，检测各项指标能否满足设计或规范规定，

通过这两种试验，判断桥梁结构整体刚度、其中，长乐国际机场，滨海新城、13座轨道高架桥通过深度体检，测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的挠度和应变；动载试验则是在列车行驶情况下，截面刚度及行车性能，滨海快线桥梁工程荷载试验检测完成，为桥梁的安全通行保驾护航。设计速度140公里/小时，线路总长62.4公里，